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汕台直航货轮舱位供不应求 对台班轮每周拟增至2班


  本报讯记者康洁、实习生马梓豪报道:直航货轮舱位供不应求,每周一班被抢订一空,汕头与台湾直航开通一个月多来,对汕头港吸引货源带来了积极作用。为满足汕台货物来往需要,我市将增加对台直航班轮密度,届时,汕头港对台班轮每周将有2班。这是记者近日从有关部门了解到的信息。

    记者昨天在国际集装箱码头看到,开往高雄的“东悦”轮上一条条货柜整齐地排列着等待出发。据介绍,自今年1月18日顺利实现汕头港对台湾海上集装箱班轮直航,通航1个月来已完成往返3个航次,办结563个标箱的海关监管手续。其中进口121个标箱,出口442个标箱,进出口货物共计2259.4吨。主要的出口商品是玩具、不锈钢餐厨具、卫生瓷洁具、陈设瓷和食品等,进口商品主要是电线、端子等汽车配件。货物目的地是台湾,或经台湾转口到新加坡等东南亚地区。为确保直航货物快速通关,汕头海关开通对台直航绿色通道。

    由于直航比从香港转口时间可缩短2天左右,在香港转船运输费用减少10%左右,广大货主争相将货物送至汕头港出口。据了解,开通汕头直航高雄航线的洋浦中诚联合航运有限公司“东悦”轮仓位每周一班的舱位早早被汕头、潮州、揭阳乃至江西的客户预定一空。为满足汕台货物来往需要,洋浦中诚联合航运有限公司在“东悦”轮每周1班的基础上,决定增加“福春”轮每周1班,届时,汕头港对台班轮每周将有2班。首航港口蕴藏无限商机,航运业主对扩大在汕投资也充满了信心。据悉,汕头市帝远海运公司投资4亿元新造2艘2.5万吨级的货轮已于最近全部竣工,将于2月中下旬抵汕头港开始营运,该司运力将达到10万多吨位,成为我市水运骨干企业。

    

 

来源:特区晚报
2009-2-21 

 


 

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