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“东悦轮”第二次执行直航任务 汕台航线上过除夕


  本报讯(记者方晓旻实习生林子杨)“第一次在航行中过年,我的心情十分激动。”昨天是大年三十,汕台海上直航通航后第二艘轮船满载货物驶向高雄港。即将离港起航的“东悦”轮停靠在汕头港国际集装箱码头,船上年龄最小的船员高建频频向记者挥手致意,兴奋的心情溢于言表。昨天出港的“东悦”轮是汕台直航后的第二次执行直航任务。上午11点,长长的汽笛鸣响后,“东悦”轮缓缓驶出汕头港,直奔高雄港。在航行中过年,不少船员已不是第一次,但大多数人却是首次到台湾过春节。

    “东悦”轮上早已布置得年味十足。记者在该船出航前登船采访,看到福字挂饰、金牛迎春贴画等挂满了船舱;厨房里年货丰富,餐台上摆着草鱼、花菜、扁豆、猪肉等,船员已开始着手准备年夜饭。据船长介绍,因为船员来自全国各地,年夜饭将以他们自制的家乡菜为主。为了坚守岗位,船员们只能轮流吃年夜饭。船长预计,航行16个小时左右,到高雄时是正月初一凌晨3点多,“初一早上,大伙将在台湾高雄吃水饺过新年。”

    执行第二次汕台海上直航任务的船长葛光才是湖北武汉人,有将近23年的航海生涯,经历了许多大风大浪。谈起首航感受,他坦言十分顺利。“一路风平浪静,就连插在轮船两边围栏上装饰的彩旗都安然到达台湾。”葛船长介绍说。第二趟“东悦”轮上一共有18人,除夕夜全部船员都坚守岗位,保证轮船顺利驶向目的地。出海航船经常要在外过年,这对他来说是家常便饭。“航海以来,我在家过年的次数屈指可数,20多年里可能1/3的时间不到吧。”

    年仅22岁的高建做船员只有一年时间,这是他第一次在航行中过年,也是第一次去台湾。他说,出发前刚和家人通了电话,希望家里人在新的一年里都能平平安安、幸幸福福。高建告诉记者,他最大的愿望就是除夕夜能和大家在船上吃顿开开心心的团圆饭,顺顺利利地将船驶达目的地。启航前,有的船员还抓紧时间到邮局给家人寄钱。船长说,在海上航行风雨飘摇,一年节省下来的都是血汗钱,他们都是孝顺顾家的人,过年了,寄些钱回去让家里人开心、放心。

    深圳联合国际船舶代理有限公司有关负责人黄健称,汕台直航航线使汕头、粤东乃至贛南、闽西南地区的输台货物可以不经第三地直达对岸,可大幅度节约两岸货物的运输时间,提高运输效率。据了解,汕台两岸直航同时为汕头和台湾企业提供了更多的合作机会,有利于汕头承接台湾产业转移和促进两地经贸交流与往来。

    

来源:汕头都市报
2009-1-26   

 

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